东风二汽是中国汽车工业的传奇，从简陋的芦席棚中起步，历经艰苦创业，逐步成长为重要的汽车制造基地，它位于湖北省十堰市，因三线建设而兴起，带动了当地经济社会发展，被誉为“车轮上的城市”，东风二汽见证了中国商用车从无到有、由弱到强的历程，成为民族汽车工业自力更生、艰苦奋斗的象征。
在中国汽车工业的版图上,有一个名字始终带着厚重而滚烫的温度——东风二汽，它不只是一座工厂，更是一段在群山之间用青春、铁与火写就的传奇。
上世纪六十年代,三线建设的号角吹响，为了国家的工业安全与战略布局，第二汽车制造厂选址于鄂西北的十堰，那时的十堰，不过是秦巴山区深处一个并不起眼的小山沟，来自全国各地的建设者，背起行囊，告别家乡，涌向这片荒凉却充满使命感的土地。
没有厂房,就搭起芦席棚；没有电灯，就点亮马灯；没有宿舍，就住进干打垒，在“先生产、后生活”的信念下，第一代东风二汽人劈山开路、肩挑背扛，硬是在大山深处扎下了根，一盏盏马灯，照亮了深夜绘图的图纸，也照亮了中国汽车工业自主前行的方向。
1975年,二汽自主设计的2.5吨越野车正式投产；随后，经典的EQ140五吨载重车驶下生产线，这款被无数人称为“东风140”的卡车，以皮实、耐用、适应性强著称，奔跑在祖国的大江南北，成为几代人共同的记忆，它拉过粮食与钢材，也拉过希望与生活；它驶过平原与高原，也翻过矿山与工地，车轮滚过的地方，便是中国城乡变迁的轨迹。
二汽的成长,是一个从无到有、从小到大、从弱到强的过程，它曾被质疑“山沟里能造什么车”，却用一辆辆扎实的卡车作出了回答；它曾面临技术封锁与条件艰苦，却以自主创新和顽强拼搏蹚出了一条路，后来，二汽更名为东风汽车公司，“东风”二字从此不仅是一个品牌，更是一种精神——就像东风一样，带来万物复苏的力量。
十堰已从当年的小山村成长为闻名全国的“汽车城”，而东风也从秦巴深山走向全国、走向世界，但无论走得多远，芦席棚里的灯火、干打垒里的汗水和马灯下的坚守，始终是东风人不变的精神底色。
东风二汽的故事,是一代中国工业人“献了青春献终身，献了终身献子孙”的缩影，它告诉我们：真正的传奇，从不是诞生在光鲜的展台上，而是诞生在山坳里、在风雪中、在那一盏盏不肯熄灭的马灯之下。